Actualité oblige, le Mondial de l'auto était ici repassé au second plan ces deux dernières semaines. Voici venu le temps de combler le retard. Chez Audi, la TT II passe presque inaperçue face à l’époustouflante R8. Il s’agit du premier modèle sportif à moteur central de la marque aux anneaux. Un V8 à injection directe FSI de 5 l accouplé à une boîte manuelle et séquentielle à six rapports. Développant 420 ch et une valeur de 710 Nm de couple, la R8 fonce de 0 à 100 km/h en 3,7 secondes et affiche une vitesse de pointe de 301 km/h ! Une version ultime intègrera un V10 emprunté à la Lamborghini Gallardo (marque du groupe Volkswagen).
Digne héritière du prototype le Mans Quattro – quintuple vainqueur aux 24 Heures du Mans- elle arbore quasiment les mêmes lignes. Ses phares en LED inédits lui confèrent un regard hypnotique qui envoûte littéralement les visiteurs. Pour notre plus grand plaisir, Audi a choisi Paris pour présenter en avant-première mondiale la superbe R8 qui se révèle déjà une des grandes stars de cette édition 2006. La commercialisation en France débutera au printemps 2007 à partir de 100 000 euros. (Texte J. Cartegini/CarTech.fr)
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