Breitling Aerospace Avantage
L'Aerospace constitue l'un des plus grands succès modernes de la firme de la Chauds de Fonds. Introduite en 1983, l'Aerospace a depuis conquis un très grand nombre d'utilisateurs : des pilotes aux grands voyageurs. En effet, en plus d'une réelle finesse et d'une élégance raffinée, l'Aerospace propose des fonctionnalités abouties : chronographe au 1/100ème, alarme, timer, affichage d'un second fuseau horaire… Son évolution apporte aujourd'hui quelques changements. Le premier et le plus important se trouve sans nul doute au niveau de la taille du boitier (toujours en titane) qui augmente et passe à 42 mm de diamètre. Certains verront cela d'un mauvais oeil car pour beaucoup, l'Aerospace était synonyme de discrétion. Il devient ici plus difficile de la porter avec une chemise et un costume sans que celle-ci accroche les manches, un détail qui peut avoir son importance. Effet de bord de ce boitier plus volumineux, l'alarme s'avère plus puissante qu'auparavant, ce qui était souvent un reproche adressée à l'Aerospace première du nom. Néanmoins, ceux dont le poignet est étroit se sentiront peut être mis à l'écart de cette évolution et devront se tourner davantage vers une Colt (38 mm) à moins de prendre le parti de porter une "grosse montre". Le design de l'Aerospace Avantage a légérement été remanié. Ainsi, on observe que la typo employée pour les chiffres du cadran a été revue. Le bracelet, d'une largeur de 22/20 mm peut être en cuir (Barenia ou crocodile), en caoutchouc (Diver Pro) ou en titane (Professional II). En ce qui concerne les fonctionnalités, la principale nouveauté réside dans l'existence d'un rétroéclairage des cadrans (compatible NVG). Pour le reste, nous avons le droit aux mêmes fonctions. Breitling a par ailleurs conservé la même logique d'utilisation pour cette Aerospace Avantage : tout se commande depuis la couronne, une ergonomie rare !

Un cru en demie-teinte
Si la Mulliner Tourbillon représente une surprise de taille, force est de constater que ce BaselWorld 2005 a été pour Breitling moins riche en nouveautés que l'édition précédente qui avait été le lieu de bon nombre d'annonces (Cf. le compte-rendu de BaselWorld 2004, sur ce site.)

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Commentaires

Roby 2006-11-06 21:34:05 avez connaissance sur la fiabilité du mouvement quartz de l'aerospace? Est ce que le prix n'a pas changé par rapport à l'ancienne? Merci d'avance Répondre

Benoit Darcy   2006-11-06 21:34:37 Le mouvement est un SuperQuartz 3, aussi précis que l'ancienne Aerospace, le rétro-éclairage en plus. En matière de prix, tablez sur quelques centaines d'euros en plus. Répondre

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